Giù le mani dall’OstigliaCiclabile
Cari Amici, dopo 5 anni di impegno quello che sembrava un sogno impossibile sta per concretizzarsi.
I fondi necessari per realizzare il percorso cicloturistico sul sedime della ex-ferrovia Treviso-Ostiglia sono stati stanziati, il progetto definitivo è in avanzata fase di attuazione e la Regione del Veneto ha inserito recentemente il percorso sull’Ostiglia tra i suoi obiettivi strategici.
In questi anni ci siamo dovuti scontrare, anche in modo acceso, con molti amministratori comunali e provinciali e ringraziamo quegli esponenti politici, di diversi schieramenti, che hanno condiviso fin dall’inizio il nostro progetto e che spesso sono stati voci isolate, anche all’interno delle loro organizzazioni.
Oggi alla vigilia delle elezioni molti politici si sono scoperti paladini dell’Ostiglia e si attribuiscono i meriti dei risultati raggiunti.
Questi risultati sono stati raggiunti grazie all’impegno di tutti noi che eravamo presenti alla grande assemblea tenuta al “Falco d’oro” nel 2005, abbiamo partecipato alle manifestazioni in Provincia, abbiamo firmato in più di 1000 la petizione a favore dell’Ostiglia ciclabile contro la costruzione di un’assurda e dannosa camionabile, di tutti noi che abbiamo sempre creduto nel progetto.
Chi ha creduto nell’OstigliaCiclabile ha voluto affermare il diritto di decidere della qualità della propria vita, nella consapevolezza che solo uno sviluppo rispettoso del territorio la può migliorare.
Ed è questo l’impegno che noi chiediamo ai nostri futuri amministratori.
«Quelli dell’OstigliaCiclabile» sono i cittadini, gli amministratori, i politici che hanno sempre creduto nel progetto di una Ostiglia ciclabile e si sono impegnati per realizzarlo:
NESSUNO PUO' ATTRIBUIRSI MERITI NON SUOI
In bici per l'Ostiglia 2009

Lungo la ex-ferrovia, centinaia di manufatti - ponti, viadotti, magazzini, stazioni - raccontano la storia di uomini, imprese, progetti dei primi anni del ‘900.
L‘accurata realizzazione delle opere, in cotto e pietra dei colli euganei e berici, le rende una testimonianza di archeologia industriale di notevole valore.
Queste opere sono un patrimonio umano e culturale che va preservato e valorizzato, per non cancellare un pezzo di storia del Veneto.
PROGRAMMA DELLA 5° EDIZIONE 2009
- ore 9,15 ritrovo in piazza a Pieve di Curtarolo
- ore 9,45 Arsego - incrocio via Cocche
- ore 10,00 San Giorgio delle Pertiche - piazza donatori
- ore 10,30 piazza Castello - Camposampiero:
saluto delle autorità
esposizione di prodotti tipici e ristoro
intrattenimento musicale
- ore 11,30 partenza della pedalata
- ore 12.45 arrivo sul Brenta in località “Palazzina”
a Pieve di Curtarolo:
pranzo al sacco e intrattenimento musicale
con l'adesione e la collaborazione


con il patrocinio

con il contributo
tel. 3381812519 - info@amici-della-bicicletta-pd.it - comitatodifesacolli@yahoo.it
NEWS
La Provincia di Padova ha affidato i lavori di progettazione del tratto da Piombino Dese a San Giorgio delle Pertiche e la regione sta per finanziare 1.200.000 Euro per la realizzazione dell'ultimo tratto tra Campo San Martino e Campodoro.
L'impegno della Provincia è di affidare i lavori di tutto il tratto padovano entro la fine del 2009.
Nel Veronese a Cologna Veneta si è costituito un Comitato Civico “Una Stazione per Cologna Veneta” con lo scopo di contrastare l'ennesimo progetto della Regione di utilizzare il sedime della ferrovia per una strada.
Il comitato propone di ripristinare il tratto ferroviario tra Cologna Veneta e Legnago e di affiancarlo con una pista ciclabile collegata con il restante percorso della Treviso-Ostiglia. leggi »
www.stazionecologna.tk
GRANDE VITTORIA DEL COMITATO
Il 15 gennaio 2008 la Provincia di Padova ha comunicato ai proprietari delle aree confinanti con il sedime della ex ferrovia Treviso – Ostiglia che “non avrà più seguito il procedimento di esproprio” per la realizzazione della camionabile tra Curtarolo e Campo San Martino.
La Provincia di Padova con il contributo della Regione ha acquistato il tratto di sua competenza della ex ferrovia e ha stanziato 1.800.000 Euro per realizzare la prima parte del percorso ciclabile da Piombino Dese a San Giorgio delle Pertiche.
leggi »
Nella legge finanziaria 2008 la Regione ha riconosciuto il valore storico, culturale e paesagistico del tracciato della ex ferrovia Treviso-Ostiglia e si impegna al suo recupero a percorso cicloturistico stanziando 2.000.000 di Euro per il suo acquisto.
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Ringraziamo i cittadini e i politici che ci hanno sostenuto in questi 4 anni di battaglie permettendoci di raggiungere un grande obbietivo.
Il nostro impegno continua
seguiteremo a batterci per una qualità della vita migliore
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